RESPEITO AO BRASIL

O que parecia impossível aconteceu: o Rio acaba de ser escolhido para ser a sede da Olimpíada de 2016. Madri, mesmo desprezada no primeiro momento, quando os especialistas achavam que o favorito era a Chicago de Barak e Michele Obama, era um adversária respeitável.

Ser a sede dos jogos olímpicos de 2016 é um sinal de que o mundo passou a respeitar o Brasil.

Isso não é pouca coisa.

Fez bem o presidente Lula em ir a Copenhague defender a candidatura do Rio de Janeiro. Lula fez um discurso sóbrio e, ao mesmo tempo, carregado de emoção. O governador Sérgio Cabral e o prefeito Eduardo Paes também cumpriram com esmero seu papel.

MASSACRE EM IPATINGA É LANÇADO EM LIVRO

O jornalistas Marcelo Freitas – prêmio Esso de Jornalismo, em 2001, com caso dos supersalários dos deputados estaduais mineiros - lançou, no último dia 28, no auditório da Faculdade Estácio de Sá de Belo Horizonte, o livro “Não foi por acaso”.
A obra conta a história dos trabalhadores que construíram a Usiminas, em Ipatinga e que, em outubro de 1963, durante uma manifestação no portão da empresa, foram metralhados pela Polícia Militar.Ao todo, foram oito mortes, segundo as versões oficiais.

De acordo com o jornalista, a razão pela qual se interessou em investigar o episódio foi o mistério em torno dele.

O autor teve os primeiros contatos com a história em 1988, quando trabalhou no jornal Hoje em Dia. O mestrado também viabilizou a realização do livro, já que o assunto foi o tema da dissertação.

Em seu trabalho de levantamento de dados,. Marcelo recorreu ao inquérito da polícia e ao relatório da CPI da Assembléia feita à época para colher provas, juntando assim documentos para uma futura investigação. "Juntei tudo que podia ao longo dos anos, pois sabia que mais cedo ou mais tarde, eu voltaria a esse assunto", disse.
Em palestra sobre o tema ”os desafios da reportagem histórica” o autor descreve, em etapas, as dificuldades de se obter informações sobre o massacre, tratado até hoje, com receio pela população do Vale do Aço.
Mas o silêncio da mídia brasileira a respeito do acontecimento, não impediu o repórter de recolher depoimentos das pessoas que presenciaram os acontecimento, como familiares, trabalhadores, médicos, enfermeiros, motoristas, policiais, executivos e vítimas.
Em um trabalho de pesquisa incessante, obteve mais dados em documentos, jornais e revista da época.
Nas conversas com os que, direta ou indiretamente participaram dos fatos, o jornalista fez uma descoberta que põe em dúvida a versão oficial. "Descobri que na época a Usiminas encomendou 32 caixões, informação que me foi confirmada tanto pelo motorista que transportou a encomenda quanto pelo funcionário do almoxarifado", informou. Entretanto, ao procurar a empresa para confirmar a informação, ela não se pronunciou. “Tenho por objetivo insistir, até conseguir que os arquivos sejam abertos", avisa Marcelo.

Segundo ele, o final dessa história ainda está para ser contada.

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TRANSPORTE RÁPIDO NA AV. ANTÔNIO CARLOS

A Prefeitura de Belo Horizonte em parceria com a BHTRANS, implantará o sistema de Transporte Rápido por Ônibus (TRO), é uma meta estabelecida para a Copa do Mundo de 2014. O novo sistema, que terá inicialmente 39 quilômetros de linha, funcionará em 2012, operando dentro de um sistema da canaletas, em implantação dentro das obras de duplicação da Avenida Antônio Carlos. O TRO terá estações de embarque e desembarque operadas por um sistema inteligente. A logística de movimentação será toda gerenciada com painéis dentro dos ônibus e nas estações que transmitirão informações aos usuários. Serão utilizados veículos de alta capacidade, vias exclusivas, terminais de embarque e desembarque em nível e pagamento antecipado de passagens.

O diretor de Planejamento da BHTRANS, Célio de Freitas Bouzada, destaca que está sendo licitado o projeto técnico para implantação do TRO na Antônio Carlos, cujas obras de duplicação serão concluídas no próximo ano, e na Avenida Pedro I, que, começa a ser duplicada em 2010. "São estudos sobre a frequência de passageiros, o tipo de ônibus ideal a ser usado nesse sistema, assim como os locais das plataformas de embarque e desembarque", disse. "As obras serão iniciadas já no próximo ano", acrescentou.

Os ônibus que vão operar no novo sistema serão articulados ou biarticulados, através de um processo de sanfona, que aumenta o comprimento comprimento em até o equivalente a três veículos convencionais e, consequentemente, ampliando a capacidade de transporte de passageiros O modelo de operação é similar ao do metrô com a vantagem de não necessitar da instalação de trilhos, o que significa menores custos de implantação.

Modelo similar ao projeto da PBH , é o Transmilênio, em Bogotá, na Colômbia. O mesmo sistema está sendo viabilizado em cidades-sede da Copa do Mundo de 2010, na África do Sul. Desenvolvido na década de 70 em Curitiba, na gestão do então prefeito Jaime Lerner, o modelo é uma espécie de "metronização" do ônibus.

Veja:

comentário da jornalista Bernadete Amado

Entrevista com o diretor de planejamento da BHtrans Célio de Freias Bousada

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